检测案例

检测依据规范《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）进行。

（1）检测原理

钢筋腐蚀电位的测试方法为半电池自然电位法，其原理为：位于离子环境中的钢筋可以视为一个电极，锈蚀反应发生后，钢筋电极的电势发生变化，电位值的大小直接反应钢筋锈蚀情况，钢筋电极只具有电池的一般特征，所以被称为半电池。在混凝土表面放置一个电势恒定的参考电极，其与钢筋电极构成一个电池体，就可以通过测定钢筋电极和参考电极之间的相对电势差得到钢筋电极的点位分布情况。在总结电位分布和钢筋锈蚀之间的统计规律后，就可以通过点位测量结果判定钢筋锈蚀情况。

 

（2）检测方法

测区混凝土先用水充分浸润，以减少通路的电阻，但测试时表面不应有液态水存在。选择待测构件受力较小部位，在合适的位置凿除局部保护层混凝土露出钢筋，为保

证导线与钢筋有效连接，钢筋表面应除锈，将仪器的与钢筋连接。

将电极连接到仪器上，打开仪器，将电极放在测点上，观察电位值，待电位值稳定后读取存档。

（3）测区布置

①采用约定抽样的原则，样本容量和测区宜根据混凝土结构所处部位及其外观检查的结果确定，每种状况的样本容量不宜少于3个，每个样本的测区数量不宜少于3个。

②在测区上布置测试网络，网格节点为测点，测点纵、横向间距为（100-300）mm， 当相邻两点的测量值之差超过150mV 时，应适当缩小测点间距。测区面积不宜大于5m

×5m，其中的测点数不宜少于30个，测点与样本边缘的记录应大于50mm。

③检测环境温度应大于0℃，并应避开各种电磁场的干扰；

④半电池电位法测试应符合《水运工程混凝土试验检测技术规范》（JTS/T 236-2019） 的有关规定。

 

（4）结果处理

①按一定比例绘出测区平面图，标出相应位置的测点钢筋锈蚀电位，得到数据阵列；

②绘出电位等值线图，通过数值相等各点或内插各等值点绘出等值线等值线差值一般为 100mV。

 

 

1.保护层厚度检测

检测依据规范《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS 239-2015）进行。

 

（1）检测前的准备工作

①明确委托方的检测目的和具体要求，并了解以往检测情况；

②收集被检测水运工程混凝土结构的设计图纸、设计变更、施工记录和施工验收等资料；

③调查被检测水运工程混凝土结构所处环境条件、现状缺陷、使用期间的维修和加固情况、用途和荷载变更情况；

④向工程相关人员进行调查。

⑤混凝土是否采用带有铁磁性的原材料配制；

⑥被检测混凝土结构的钢筋品种、牌号、规格、设计钢筋保护层厚度、结构中是否有预留管道、金属预埋件等。

 

（2）测区要求

①依据《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》（JTS 304-2019）要求，每类混凝土构件各抽取构件数量的 2%且不少于5 个构件；

②检测面宜为混凝土表面，并应清洁、平整，相同浇筑面上测区间距一般不小于 2m；

③每个样本选取至少一个测区，每个测区至少包含6 根钢筋；

④当对单个样品进行检测时，单个样本选取至少 3 个测区；

⑤桩、梁类构件对所抽取构件所有受力主筋进行检测；

⑥选取测点时，避开多层、网格状钢筋交叉点及钢筋接头位置，避开混凝土中预埋设铁件、金属管等铁磁性物质，避开强交变电磁场以及周边较大金属结构；